常见故障现象
1、漏：指制冷剂泄漏；电气（线路、机体）绝缘破损引起的漏电等。
2、堵：指制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。
3、断：指电气线路断线；熔断器熔断；由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开；由于制冷系统压力不正常引起压力继电器的触点断开等。
4、烧：指压缩机电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。
5、卡：指压缩机卡住、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。
6、破损：指压缩机阀片破损、活塞拉毛、风扇扇叶断裂以及各种部件破损等。
常见故障判断方法
对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析。
1、看：仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、通风系统三部分，判断它们工作是否正常。
（1）制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况；制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污（制冷系统中有一定量的冷冻机油），也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。
（2）电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。
（3）通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。
2、听：通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。空调器在运行中，正常情况下振动轻微、噪声较小，一般在50dB以下。如果振动和噪声过大，可能原因有：
（1）安装不当。如支架尺寸与机组不符、固定不紧或未加减振橡胶、泡沫塑料垫等，均可使空调
器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。
（2）压缩机不正常振动。底座安装不良，支脚不水平，防震橡胶或防震弹簧安装不良或防震效果
不佳等。如果压缩机内部发生故障，如阀片破碎、液击等也会发出异常声音。
（3）风扇碰击。风扇叶片安装不良或变形会引起碰撞声。风扇可能与壁壳、底盘相碰，风扇的轴心
窜动，叶片失去动平衡也会发出撞击声；如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声。
3、摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况，有助于判断故障性质与部位。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。蒸发器在正常情况下，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感（比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同），如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200mm处的吸气管，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。
4、测：为了准确判断故障的性质与部位，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏；用万用表测量电源电压、各接线端对地电压及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等。
5、析：经过上述几种检查手段所获得的结果，大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因，而一种原因也可能产生多种故障。因此，对局部因素要进行综合比较分析，从而全面准确地确定故障的性质与部位。如制冷系统发生泄漏或堵塞，都会引起制冷系统压力不正常，造成制冷（制热）量下降。但泄漏必然引起制冷剂不足，使高压和低压的压力都降低；而堵塞发生在高压部分，则会出现高压升高、低压降低现象，因此就可以根据故障现象加以区别，从而判断是漏还是堵。 · 空调噪音的识别
现在的分体式空调由于普遍使用大口径不对称扇叶贯流风扇等新技术，噪音指标比前几年的产品有了很大的提高。以2500W制冷量空调为例，室内机最大噪音多数在40分贝左右，好一些的产品达到了38、39分贝，这样的噪音已经基本不为人所察觉，可以认为不影响人的休息。空调室内机的最小噪音是在空调以最小风量送风时的噪音，一般都小于35分贝，对人几乎没有影响。一般而言，评价一台空调是否安静，应该以其最大噪音作为主要衡量指标，因此大多数空调厂商按照惯例，在标示空调噪音时给出的是最大噪音值，应该说这是比较规范的做法。但有些厂家在噪音值的标示上做文章，在广告中宣称"噪音低至××分贝"，殊不知，这里说的噪音值是其最小噪音，而对最大噪音值避而不谈。其实很多空调厂家都已能将2500W制冷量空调的最低噪音控制在较低水平。当然，由于压缩机的不同，同样制冷（热）量的不同品牌空调室外机噪音值的差别，要比室内机的差别大得多。
与噪音大小相关的循环风量，是一个容易被消费者忽略的问题。循环风量，就是指空调在一定时间内从入风口吸入并从出风口排出的空气体积，一般以立方米／秒或立方米／小时为单位。在空调压缩机制冷（热）量相同的情况下，循环风量越大的空调，对房间温度的调节能力越强，这个道理非常浅显易懂。但是循环风量的增大需要室内机风扇转速加大，扇叶半径更大，这样噪音值就上去了。因此有些空调的低噪音值是以降低循环风量、牺牲制冷（热）能力为代价的，消费者在购买时要比较一下循环风量的大小。
· 空调振动、噪音处理
空调器安装中的一些问题，有些空调器安装在玻璃窗架上，常会导致玻璃窗的振动，带来噪声。窗式空调器的室内侧与室外侧分隔不严密，非但会导致冷气外泄，还会使室外侧噪声传至室内，因此，窗式空调器的安装方法最好以穿墙安装为好。
压缩机发出不正常的振动与噪声。压缩机底脚螺栓松动时，可用扳手紧固一下。压缩机底座使用弹簧避振结构，产品出厂时，常拧紧底座螺母，使避振弹簧压缩至最低限，为的是避免运输中颠簸和压缩机摇摆损坏制冷系统。用户在安装空调器之前，应先抽出底盘，放松螺母，使弹簧在压缩机运行过程中发挥避振作用，减少其振动与噪声。也有少数压缩机内部机件碰壳，运行时，发出断断续续的金属敲击声，碰到这种故障，只能开壳修理。 空调器发出其他碰击声。空调器在运行中，由于风扇紧定螺钉松动，导致风扇发生位移而产生碰击声。这种故障要及时处理，否则不仅会损坏风扇，而且还会造成风扇碰击底盘或导流圈而发出噪声，轴流风扇与导流圈和底盘的间隙应尽量小，目的是提高风扇工作效率和有利于甩水冷却冷凝器，提高其热交换效率。若底盘钢性较差或风扇电机安装过程中未调整好，则空调器经长途运输后或经一段时间的使用，会产生上述噪声。碰到这种故障，可将底盘抽出，重新调整风扇电机的安装位置，直到不碰擦为止，然后紧固即可。
